В катастрофе украинского Су-27УБ, разбившегося накануне вечером, появились новые обстоятельства, которые могут пролить свет на причину аварии. Машина, выпущенная в 1991 году, эксплуатировалась 18 лет, простояла законсервированной еще пять лет, а после была вновь поставлена в строй, но без капитального ремонта.
Учебно-боевой двухместный самолет с заводским номером 963104240 был выпущен в 1991 году и первые два года нес службу в Крыму, в 100-м отдельном истребительном авиаполку ВМФ СССР, сообщает «Российская газета» со ссылкой на опубликованные блогерами данные военных архивов. Затем машину передали Украине, которая перебазировала самолет в Миргород и зачислила в 831-ю бригаду истребительной авиации.
Ресурс машины признали выработанным в 2009 году: истребитель законсервировали и поставили на хранение. В 2014 году машину сняли с консервации, но почему-то без капремонта — ее только перекрасили в соответствии с новыми стандартами украинских ВВС.
Су-27 эксплуатировался вплоть до 16 октября — самолет разбился при выполнении учебно-тренировочного полета. Ранее «URA.RU» сообщало, что на борту находились полковник украинских ВВС и пилот-инструктор ВВС национальной гвардии США. Оба пилота погибли, напоминает «Национальная служба новостей».
